背景簡介

解放前，扶餘縣有大小橋樑14座，其中石橋1座，木橋13座，另有涵洞6處。這些橋樑、涵洞除萬善石橋外，其餘都已年久失修，不能使用。 萬善石橋位於長春嶺鎮西9公里石橋鄉的石橋村東頭，是連接扶三北線的交通要道，橫跨夾津溝子。夾津溝子北通松花江，南達集廠、南天門等地。每遇雨水增多，溝水上漲，水流湍急，雖有木橋，但往往坍塌，不能經久，故行者苦之。當地民眾紛紛上疏，促使縣衙提倡“募集善資，修築石橋”。建橋始於民國元年，由長春嶺慈善會吳老常、石老洪等，鼓勵當地一批僧人四出化緣，化緣遠至魯、晉、冀、豫四省，他們的口詞是：修橋行善，不修今日修來世。他們的行動感到了各地的官商富戶乃至窮人，多則捐資幾千吊，少則幾吊，共募集資金一百六十四萬四千六百五十二吊八百文。建橋的石料從吉林市郊阿什哈達採購，經由松花江運到扶餘，再用大車運至建築工地。萬善石橋建成於民國十年，（1921年）是吉林省內最早的一座公路石橋。 石橋是三孔拱式，橋身用青色和淡黃色花崗岩石條築成，全長40.1米，寬4.1米，高7.7米；三個橋孔，中間的較大，寬6.1米，高6.3米；左右兩孔尺寸相同，寬5.4米，高4.7米；橋墩入水處最深為11米，最淺為9米；橋身兩邊裝有雕欄石柱，各為23根，柱高82厘米，間寬l．45米。三個橋孔設計適度，既能減輕橋身重量，節省材料，又能分洪緩流，有助於橋身的堅固。橋墩成船底形，迎水面鑿成分水尖，起到抗禦洪水，保護橋墩的作用。三個橋孔呈蓮花瓣形，其邊緣上雕襯以荷葉圖形，兩邊連續紋飾。中間橋孔上方正中雕嵌噴水狀龍頭，顯得美觀別緻，獨具一格。橋身南面上部鐫有“天地同體、萬善石橋”8個字，北面上部鐫有“流芳百代”4個大字。橋身兩端豎立的回柱頂上，各雕一隻目視前方，神態活潑的小石橋. 石橋竣工的那天，是陰曆8月26，舉行了隆重慶祝儀式，通知各位善士，踏橋觀賞，並唱戲5天以示慶賀。為留作紀念，將建橋工程經過、規模、花費款項和募資50吊以上者之名字鐫刻於6塊石碑之上（其中工程碑兩塊），立放在橋酉端北側的一座重簷碑樓內，以垂永遠。今碑樓已坍塌，石碑散失無存。橋柱上的石獅毀於1966年“破四舊”運動中。1966年8月，一場大暴雨，洪水暴溢，石橋東端橋台被沖毀。為了增加洩洪能力，保護石橋，不被再次沖壞，在當年修復石橋的同時，又在該橋東端不遠處另建一座鋼筋混凝土橋，橋長43．34米，5個孔，淨跨7．5米，橋面淨寬9米，雙柱式橋墩，重力式橋台，載重標準汽車為i3噸、托車60噸。此橋修建後增加了洩洪能力，減輕了洪水對石橋的衝擊。 這座在將近70年前修築的萬善石橋，受到了省文物部門的重視。