背景簡介

三河閘是我國自行設計的全國第二大閘，建閘50年來已安全引洪1萬億立方米，相當於長江一年的流量。閘區內月亮湖為咸豐六年（1851年）洪水決堤衝成的封閉湖泊，棲息有白鷺、大鴇、灰鷺等近20種國家一、二級保護鳥類。始建於東漢建安五年（公元200年）的洪澤湖大堤，古稱高家堰，也稱“水上長城”，為國家必保的大堤防之一。古堰有108道彎以及仁、義、禮、智、信五座減水壩，有鎮水鐵牛、乾隆巡視大堤留下的詩文碑刻。 據三河閘負責人介紹，三河閘水利風景區將加緊開發建設，建成洪澤湖大堤旅遊觀光帶和月亮湖水上樂園；以其水工建築物和大量的治水典籍為依托，建成“水上綠色長城”、“淮河治水歷史博物館”、“休閒度假娛樂城”，使三河閘成為愛國主義教育基地、觀光考察和休閒度假的國家級旅遊區。在此基礎上，著手建設省級水上運動項目訓練基地。通過努力，把洪澤湖大堤建成國家級重點文化保護區，為申報世界文化遺產奠定基礎。 　　 三河閘水利風景區位於江蘇省洪澤縣境內，與三河閘、洪澤湖大堤等五座大型水利工程融為一體。三河閘景區宛如一顆明珠鑲嵌於洪澤湖畔，登上85米高的鐵塔俯視景區，水波泛泛、沙鷗翔集。景區南側“月亮湖”原是清代咸豐元年（1851年）洪水沖決禮壩形後封閉的河槽，水域清澈幽靜，設有水上游樂世界和垂釣中心，加之環湖小徑、四季園、白鶴保護區等景點和漸入佳境的曲廊、湖心亭，置身其中，恍如畫境。洪澤湖大堤，古稱高家堰，始建於東漢建安五年（公元200年），完建於明清，加固於當今，現為國家必保四大堤防之一。古堰有108彎，古代減水壩（信壩完好保存）、周橋越堤險工段遺址、鎮水鐵牛、乾隆巡視大堤留下的詩文碑刻等景點，被稱為“水上長城”，是古代人民與洪水鬥爭的歷史見證。堤後森林參天拔地，蜿蜒曲折，不時出現的野雞、野兔讓人驚喜，人行其中倍感清爽，稱為“綠色長城”，順堤河旁葦草叢生、流水潺潺，可遊可釣。大堤現為江蘇省重點文物保護單位，在這個長閘、古堤風景區內，獨特的水文化品味和返樸歸真、回歸自然的景色，吸引著越來越多的中外賓客。黨和國家領導人劉少奇、胡耀邦、喬石、溫家寶、回良玉等同誌曾先後到這裡視察、參觀。 三河閘 洪澤湖出口處大型控制水閘之一。位於江蘇省洪澤縣入江水道進口處的三河口，是調洪蓄水，保障淮河下游地區133萬公頃農田及廣大居民防洪安全，發展灌溉、航運、水產養殖等的綜合利用工程。閘有63孔，每孔淨寬10米，高6.2米，連同閘墩總寬697.75米，閘底、閘頂高程各為7.5與17米，弧形閘門，閘基為黃崗土，未打基樁、板樁，閘頂設有7米寬公路橋，鋼筋混凝土結構。設計洩洪流量8 000立方米/秒。工程於1953年竣工。1954年淮河大洪水時，該閘實際通過洪水流量1.07萬立方米/秒。隨後通過加固，將臨湖面擋水高程提高為17.3米，設計與校核洩洪流量分別提高為1.2萬與1.3萬立方米/秒。 三河閘建於1952年10月，是我國自行設計、自行施工的大型水閘，共63孔，總寬近700m，當時設計流量8000m3/s。歷史上經過3次大規模加固，目前設計流量提高為12000 m3/s。它控制淮河入江流量，調蓄灌溉，便利通航，保衛著蘇北里下河地區3000萬畝農田和2000多萬人民生命財產安全。 沒有三河閘時，淮河就像一條蛟龍任意肆虐，給淮河下游人民帶來了無窮災難，同時眼看著洪澤湖水入江，蘇北地區卻沒有灌溉水源，只能望天收。最難忘的莫過於1931年的淮河大水，由於沒有攔洪蓄水的控制工程，放蕩不羈的洪水沖垮了裡運河堤防，使裡下河地區盡成澤國，毀滅性的水災使77000人喪生，千萬畝農田絕收，大批災民流離失所. 解放後，同樣是大水之年的1954年，蘇北里下河地區人民的命運卻截然不同。那年，大範圍的連續暴雨造成淮河干支流洪水並漲，7月28日進入洪澤湖的最大洪峰流量15800 m3/s，8月16日洪澤湖蔣壩水位15.23m。建成僅1年的三河閘經受了嚴峻考驗。當時，在接近設計流量行洪時，三河閘身輕微顫動。能否經受超過設計流量運行，是擺在人們面前的緊要問題。根據技術人員核算，1954年7月25日按照當時省委書記柯慶施的指示，三河閘閘門全部提出水面(俗稱亮板)，洩洪7400 m3/s。由於上下游水頭差減小，閘身反而不顫動了。8月6日洩洪最大達10700 m3/s。隨後根據高郵湖水位情況，把流量控制在8000 m3/s左右，確保了裡運河堤防安全。8月份幾乎整月超標準運行，9月份還短暫超標準運行。三河閘挺過來了，蘇北里下河地區免受了洪災之苦。正如江蘇省老省長陳克天在《江蘇治水回憶錄》中，描述1954年江淮抗洪時寫道，“……三河閘的功績，洪澤湖忘不了，蘇北地區千百萬人民忘不了。” 1991年，淮河流域又發生了大洪水。當時的三河閘經過近40年的運行，存在鋼閘門桿件、面板鏽蝕、梁系銹損嚴重，工作橋大樑裂縫，混凝土碳化在不斷發展，公路橋支承處露筋，電氣絕緣性能下降等險情。但是當年入春以後沿淮及洪澤湖地區連降暴雨，形成了建國後少見的淮河大春汛；入梅後的淮河又連續發生特大梅雨，形成了洪澇災害。三河閘從3月11日起開閘放水，預降水位；進入主汛期後，洪澤湖水位居高不下時，三河閘全部亮板，日夜行洪。7月11日5時，洪澤湖蔣壩水位14.01m，根據省防指決策，為使淮河下游贏得排除險情和加固堤閘的寶貴時間，對三河閘進行反控制，把洩洪流量始終控制在8000 m3/s以內。7月17日，淮河第二次洪峰進入洪澤湖，湖平均水位超過警戒水位0.71m，三河閘泄量增至8900 m3/s，這是建閘後的第二大流量。由於省防指的科學調度和三河閘管理處的精心管理，處於病險狀態的三河閘得以安全運行。不僅保護了淮北、洪澤湖、運東等堤防及其保護區內近3000萬畝農田，淮南、蚌埠等重要城市和津浦鐵路及煤礦、電廠等企業，而且保護了洪澤湖周邊100多萬畝圩區不洩洪，有效的支持了安徽災區積水的下排。 2003年，又是一個大水年。經過第三次加固的三河閘已經擁有現代化的閘門控制系統，在三河閘管理處的精心維護下滿懷信心的迎接淮河大洪水的考驗。今年入梅後，淮河流域普降大到暴雨，局部大暴雨。6月28日行洪，7月1日亮板，7月14日下午16時洪澤湖蔣壩水位達14.37m，成為建閘以來第二高水位，7月17日下午16時，三河閘洩洪8940 m3/s，成為建閘以來第二大流量，均超過1991年最大流量、最大水位。三河閘管理處幹群以高度負責的態度，科學嚴謹的作風，團結一致，全力以赴，連續奮戰，誓奪取抗洪鬥爭的最終勝利。工程技術人員堅持24小時巡查，水文值班人員每小時向省防指報送水情，觀測人員觀測高水位時工程技術數據變化情況。截止7月25日上午8時，洩洪162億m3，占到洪澤湖出湖總量的近80%。 三河閘建成放水50週年來，一直安全運行無事故。截止7月25日上午8時累計洩洪9644億m3，年平均近200 m3，相當於每年放掉6個洪澤湖正常蓄水量。它保衛了蘇北里下河地區2000多萬人民生命財產免受淮河洪水之災，促進了區域經濟發展，同時使洪澤湖成為一個巨型水庫，發揮著灌溉、航運、水產養殖等綜合效益。