杭甬運河開通後，500噸級的船舶可從杭州一路暢行至寧波，通航能力足足提升了10倍有餘；杭州每年將節約運費30億元以上，杭紹甬三地均將受益她還改寫世界紀錄，把京杭大運河航線向東延伸了近240公里，延傳千年的“京杭大運河”將改名為“京杭甬大運河”。 京杭甬大運河杭甬運河上跨度最大的橋樑東藩大橋將順利合龍，比計劃工期提前一個月，這為杭甬運河杭州段的全面開通打下良好基礎。而延傳千年的“ 京杭大運河 ”，也將改名為“京杭甬大運河”。 東藩大橋位於臨浦鎮東藩路上，呈南北走向，北接03省道，南接臨浦鎮。該橋為三跨預應力混凝土連續箱樑橋，橋寬38米，橋樑全長551.92米，主跨達105米，為杭甬運河96座跨運河橋樑中跨度最大的橋樑。建設過程中邊施工邊通航，最大程度降低船戶損失。工期提前了一個月，全面竣工通車。 作為重點工程，杭甬運河不僅是溝通錢塘江、曹娥江、甬江三大水系的浙東主要航道，也是杭州水運融入長三角的重要組成部分。它的建成，將改寫世界紀錄，把京杭運河航線向東延伸近240公里。延傳千年的“ 京杭大運河 ”將改名為“京杭甬大運河”，它第一次實現了河海溝通。 杭甬運河杭州段航道全長56.5公里，起於杭州三堡，經錢塘江上溯至三江口入浦陽江，終點在杭州與紹興的界點瓦泥池。工程按四級航道標準改造，包括500噸級船閘一座、改造航道30.5公里等。該工程於2003年9月開工，今年是工程決戰年，爭取年底基本開通。